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關於自行車道的問題

來源: 省信訪局    發佈時間: 2021-05-06 10:16    編輯: 許娜         

  具體內容:

  每年舉辦宣傳青海省環青海湖國際公路自行車賽之類,西寧市公路怎麼沒有自行車道呀,想騎自行車沒法騎不安全,規劃時候能不能自行車道規劃一下,也有利於環保、健康方面。

  處理意見:

  趙振利:您好!關於您反映的信訪事項問題(工單編號:6300002021020585549),根據有關規定現將辦理情況答覆如下:西寧獨特的河谷帶型城市、具有錯位十字的地形地貌特點,加之近年來中心城區人口密度逐年攀升、汽車保有量快速增長、道路交通擁堵、羣眾快捷出行需求大幅增長等問題日益突出,根據西寧地形條件,市民出行需求,市政府明確出行重點,截止目前,西寧市公共交通機動化出行分擔率達65.2;公共汽電車線路網比率達77.3;公共交通站點500米覆蓋率達100;萬人公共交通車輛保有量達18.3標台/萬人;綠色公共交通車輛比率達100,出門乘公交已經成為西寧市民的首選。慢性系統建設結合實際情況,老城區、新城形成差異化措施。一、老城區在慢行系統建設方面,為滿足市民健身、休閒等需求,2015年底我市啓動“暢通西寧”三年攻堅行動計劃,其中,實施“綠道網絡”共建設城市綠道、郊生態防護綠道、市域綠道465公里,初步形成綠道生態網絡系統;二、新城區在慢性系統建設方面,在道路條件較好的路段(海湖新區、門源路片區、青海大學片區),配建城市自行車道,解決短距離出行問題,同時達到擴容城市路網、補充慢行系統。三、在新建、改建道路規劃選址階段,對市政道路、橋樑明確提出規劃要求,按照《西寧市道路建設工程指導意見》標準設置非機動車道,保障非機動車道連貫,完善慢行系統,提供綠色出行環境。四、為理清城市綜合交通體系結構,已編制完成了《“大西寧”綜合交通規劃》,規劃中對非機動車以城市功能區為基礎,對非機動車進行交通分區,按照周邊用地佈局、承擔功能、非機動車交通出行強度等因素,形成了非機動車網絡佈局。下一步,結合《“幸福西寧.綠色交通”三年行動計劃》對非機動車道開展整治、慢行系統進行提升等專項建設,結合道路新建、改建,不斷完善城市非機動車道系統,提升出行環境。

西寧市自然資源和規劃局

2021年2月24日